華霆動力：動力電池系統(tǒng)年產能5.2GWh BMS技術優(yōu)勢明顯
圖為調研組一行與華霆動力相關負責人合影
7月14日，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會攜手中國電動汽車百人會，聯(lián)合開展的“協(xié)同·發(fā)展——2017’新能源汽車產業(yè)探尋之旅”調研活動調研組一行來到華霆（合肥）動力技術有限公司（以下簡稱“華霆動力”），與該公司總裁助理謝睿文、市場總監(jiān)何先員等就動力電池全產業(yè)鏈相關問題展開了深入交流和探討。
圖為座談會現(xiàn)場
華霆動力成立于2010年4月，其CEO周鵬曾在特斯拉擔任研發(fā)總監(jiān)和動力系統(tǒng)總工程師。核心團隊成員來自特斯拉、A123、億能、ATL等知名企業(yè)，均具有10年以上電池系統(tǒng)的開發(fā)、設計經驗,團隊研發(fā)實力雄厚。公司主要產品為乘用車動力電池系統(tǒng)（含成組及管理系統(tǒng)），作為一級供應商為國內外的主機廠提供配套服務。
調研組了解到，華霆動力目前擁有兩個制造基地，合計12條產線，產能是1.2GWh。公司與江淮汽車的合資動力電池包生產基地年產能可達4GWh。如果單包電池容量為40KWh，則公司總計5.2GWh的產能每年可為十三萬輛新能源汽車提供配套的動力電池系統(tǒng)。
圖為華霆動力市場總監(jiān)何先員參與座談交流
華霆動力在BMS 研發(fā)上實力雄厚。實際運行數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)采集機制完善、一體化BMS集成度高，并結合電池系統(tǒng)和整車設計，對BMS控制參數(shù)和故障處理形成標定方法。何先員認為，在單體極小概率失效不可避免的情況下，保證乘員安全是動力電池管理系統(tǒng)及整車設計必須攻克的課題，只有這樣才能保證整個行業(yè)健康有效的發(fā)展。
圖為動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨參與座談交流
動力電池應用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波，東時創(chuàng)展業(yè)務主任曾泓，以及中國電動汽車百人會、華霆動力相關人員參與此次調研討論。
調研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時創(chuàng)展友情支持。
CIBF2018展會預告
“中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF）”是由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的電池行業(yè)國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，現(xiàn)已成功舉辦了12屆，是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業(yè)全產業(yè)鏈的產品、專業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段，為國內外用戶、采購商、經銷商提供展示交易的平臺，系世界電池行業(yè)的中國盛會。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設立“新能源汽車動力電池成果展”，將會為我們動力電池分會的會員單位搭建起更為有效的展示平臺，我們期待您的參展！
CIBF2018現(xiàn)已開始招展預登記，請有意參展的會員單位速與分會秘書處楊海燕聯(lián)系展位預登記事宜。
聯(lián)系人：楊海燕
聯(lián)系電話：010-50906123-805、15801083211
郵箱：yanghaiyan@cbea.com
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