第396批新車公示 | 新能源車細(xì)分領(lǐng)域有望帶動定制化電池解決方案
近日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第396批)的車輛新產(chǎn)品公示清單。2025年行至年中，這一批公示車型受到業(yè)界廣泛關(guān)注。
經(jīng)統(tǒng)計，第396批公告中，申報新能源汽車產(chǎn)品的有234家企業(yè)的629個型號。
其中，按動力類型劃分，純電動產(chǎn)品(BEV)共170家企業(yè)509個型號、插電式/增程式混合動力產(chǎn)品(PHEV)共56家企業(yè)108個型號、燃料電池產(chǎn)品(FCV)共8家企業(yè)12個型號。
按汽車大類劃分，包括新能源乘用車96款、新能源客車50款、新能源專用車483款。
在96款新能源乘用車中，從配套電池類型看，配套磷酸鐵鋰、三元鋰電池的車型分別為82款、14款。從動力類型看，純電動乘用車42款、插混/增程乘用車54款。
從新能源乘用車電池配套企業(yè)來看，寧德時代配套32款、弗迪電池配套15款、國軒高科配套14款、中創(chuàng)新航配套7款、蜂巢能源/正力新能各配套6款、欣旺達(dá)配套4款、瑞浦蘭鈞/巨灣技研各配套3款、因湃電池配套2款、億緯鋰能/耀寧新能源/極電新能源/多氟多/安馳新能源各配套1款。其中，有1款車型由2家電池企業(yè)共同配套。
01
欣旺達(dá)進(jìn)入理想汽車核心電池供應(yīng)商之列
在第396批公告的新能源新車型中，理想i6頗受業(yè)界關(guān)注。該車型電池供應(yīng)商包括寧德時代和欣旺達(dá)，均配套其各自的磷酸鐵鋰電池。
值得一提的是，此前，欣旺達(dá)動力電池已配套理想L8/L7/L6/i8等多款主力車型，此次供貨最新車型，意味著欣旺達(dá)與理想汽車在電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁上新臺階，進(jìn)入其核心電池供應(yīng)商之列。
乘用車客戶方面，除理想汽車外，欣旺達(dá)還供貨東風(fēng)、吉利、上汽、零跑、江鈴等主流車企。
產(chǎn)品布局方面，欣旺達(dá)近年來不斷升級其動力電池產(chǎn)品，今年5月，欣旺達(dá)發(fā)布動力閃充電池4.0全新超充電池產(chǎn)品矩陣，覆蓋動力全場景應(yīng)用需求，為新能源汽車行業(yè)深度電動化、智能化提供強(qiáng)勁動力。
02
正力新能技術(shù)加持，別克GL8電動化提速
第396批公告中，正力新能為上汽通用別克GL8 LS的PHEV車型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池。
數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)MPV車型銷量達(dá)9.4萬輛，同比增長20.6%，環(huán)比增長8.2%。
其中，上汽通用別克GL8 PHEV車型銷量達(dá)7391輛，環(huán)比增長92%，位列新能源MPV車型銷量第二名，首次進(jìn)入TOP3。
這不僅顯示出插混技術(shù)在高端MPV市場的強(qiáng)勁競爭力，也反映出消費者對MPV插混車型的旺盛需求。同時，別克GL8電動化轉(zhuǎn)型，或?qū)痈郙PV類油車車型參與電動化浪潮。
值得注意的是，別克GL8 PHEV車型表現(xiàn)亮眼，正力新能持續(xù)提供的動力電池也功不可沒。
資料顯示，正力新能已獲得上汽通用全場景、多路徑的多個重點平臺車型動力電池項目的獨家定點。特別在PHEV領(lǐng)域，正力新能憑借其自身前瞻性的市場經(jīng)驗和技術(shù)實力，在一年的極短周期內(nèi)完成雙方重點合作項目的開發(fā)，助力上汽通用分別在2024年、2025年，完成GL8陸尊PHEV、GL8陸尚PHEV等核心MPV新能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)品的快速上市，從而助力客戶實現(xiàn)新能源戰(zhàn)略落地。
03
多家電芯企業(yè)供貨汽車央企主力車型
第396批公告中，汽車央企一汽、東風(fēng)、長安汽車的多款新能源乘用車在列，其電池供應(yīng)商包括寧德時代、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等頭部電池企業(yè)。
其中，寧德時代為一汽紅旗天工06的BEV車型/東風(fēng)嵐圖夢想家PHEV車型，提供其三元鋰電池;為長安啟源A07的BEV車型/長安汽車阿維塔12的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
蜂巢能源為東風(fēng)嵐圖夢想家PHEV車型，提供其三元鋰電池。這也表明，除供貨長城汽車外，蜂巢能源在電池外供上也在持續(xù)發(fā)力。
瑞浦蘭鈞為東風(fēng)啟辰V-ONLINE的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
欣旺達(dá)為東風(fēng)奕派eπ007的BEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
中創(chuàng)新航為東風(fēng)風(fēng)神L8的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池;為長安啟源A07的BEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。
隨著汽車央企新能源車型動力電池供應(yīng)格局日趨多元化，具備技術(shù)優(yōu)勢的頭部電池企業(yè)有望斬獲更多央企訂單。
04
“創(chuàng)新”車型激活細(xì)分市場
利好動力電池需求增長
電池中國觀察到，此次公告中，除了上汽通用申報別克GL8 LS PHEV(申報車型為插電式混合動力多用途乘用車)車型外，還有一款別克GL8 PHEV改裝車型也在列。
圖片來源：國家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站
據(jù)國家工業(yè)和信息化部網(wǎng)站披露，該車型為華東牌插電式混合動力商務(wù)車，申報企業(yè)為常熟華東汽車有限公司。該車型配備商務(wù)隔斷(含小桌板)、影音系統(tǒng)等專用裝置，主要用于商務(wù)接待;同樣由正力新能源提供其磷酸鐵鋰電池。
此外，公告中還有多款新能源乘用車改裝車型。如在廣汽傳祺E8基礎(chǔ)上，打造的宇通牌插電式混合動力勘察車，其配套正力新能三元鋰電池;在上汽大通G50max基礎(chǔ)上，打造的宇通牌插電式混合動力血漿運輸車，其配套國軒高科磷酸鐵鋰電池;在長城坦克500基礎(chǔ)上，打造的九瑞牌插電式混合動力通信車，其配套蜂巢能源、寧德時代三元鋰電池。
商務(wù)接待、特種作業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域，對電池性能提出差異化要求，或有望帶動電池企業(yè)開發(fā)定制化電池解決方案。
另外，需要提及的是，第396批公告中，在BEV乘用車中，除了寧德時代有配套三元鋰電池，其它電池企業(yè)均提供的是磷酸鐵鋰電池。這也帶動磷酸鐵鋰電池車型在該批次新能源乘用車總申報車型中的占比超85%。隨著磷酸鐵鋰電池車型的續(xù)航里程突破700公里，未來，磷酸鐵鋰電池或?qū)l(fā)揮更大潛能。
當(dāng)前，乘用車市場競爭激烈，而新車型的投放或改寫市場格局，消費者的青睞將決定下一階段誰是贏家。
第396批公告新能源乘用車車型如下：(點擊查看大圖)
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