奧迪品牌在北京車展上再次展示了對(duì)未來的布局—不僅發(fā)布緊湊型入門SUV Q3的新車型，還發(fā)布了多款e-tron插電式混合動(dòng)力車型。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石表示：奧迪基于“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”，未來將在緊湊型高檔車市場(chǎng)和二、三、四線城市持續(xù)發(fā)力，做中國(guó)市場(chǎng)高檔豪車的領(lǐng)先品牌。

　　在過去幾年中，國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)爆炸式增長(zhǎng)的階段，目前回歸理性增長(zhǎng)。薄石認(rèn)為，這個(gè)市場(chǎng)仍舊擁有很大的潛力，尤其是在中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)。“我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，去年高檔車市場(chǎng)增速最快的15個(gè)城市中，有12個(gè)是內(nèi)陸城市。同時(shí)，二、三、四線城市的高檔車市場(chǎng)發(fā)展也會(huì)對(duì)中國(guó)未來高檔車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的支撐。”他指出：除了擴(kuò)大產(chǎn)品陣容和經(jīng)銷商網(wǎng)路外，奧迪還將致力于“品牌銳化”的工作，即細(xì)化每款產(chǎn)品在其細(xì)分市場(chǎng)的“戰(zhàn)斗力”，如奧迪陸續(xù)推出的“進(jìn)口車戰(zhàn)略”、“高性能車戰(zhàn)略”、“Land of quattro戰(zhàn)略”。薄石強(qiáng)調(diào)，中國(guó)高檔緊湊型車市場(chǎng)的增速相當(dāng)驚人，在2012到2013年之間，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有40%的增長(zhǎng)。一汽-大眾奧迪更是唯一一家擁有三款車型（奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback、奧迪Q3）同時(shí)在售的廠商，目前奧迪Q3更是達(dá)到了47%左右的市場(chǎng)占有率，“我們?yōu)檫@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的爆發(fā)做了最好的準(zhǔn)備！”

　　薄石認(rèn)為今年北京車展的趨勢(shì)是：所有的品牌注重可持續(xù)性和環(huán)保性的同時(shí)，兼具個(gè)性化的駕駛感受，正如奧迪首發(fā)TT offroad concept概念車。他強(qiáng)調(diào)：奧迪很強(qiáng)調(diào)技術(shù)方面的務(wù)實(shí)，也會(huì)把最好的解決方案帶給中國(guó)市場(chǎng)。“我們已經(jīng)擁有大量的節(jié)能環(huán)保技術(shù)及對(duì)應(yīng)車型，目前在售混合動(dòng)力車型包括了奧迪Q5 hybrid quattro、A8L hybrid和A6 hybrid。”據(jù)悉，2015年，配備插電式混合動(dòng)力技術(shù)的奧迪A3 Sportback e-tron也會(huì)上市，同時(shí)一汽-大眾股東雙方也已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，將在長(zhǎng)春工廠生產(chǎn)A6L的e-tron車型。“就目前的使用環(huán)境而言，我們相信e-tron插電式混合動(dòng)力技術(shù)是最適合中國(guó)市場(chǎng)的。”他補(bǔ)充道。