隨著電動車的快速發(fā)展，其技術(shù)也在不斷革新。鋰離子電池正在成為新興產(chǎn)業(yè)的強大動力。目前，鋰離子電池正處于性能不斷提高、成本不斷降低、應(yīng)用領(lǐng)域快速擴大、市場份額急劇增長的階段，其在電動自行車行業(yè)的應(yīng)用也逐步廣泛。　　 大家節(jié)能減排意識的不斷增強，不少電動車品牌都推出了鋰電池電動車。威銳士鋰電池電動車不僅車身實現(xiàn)了大幅”瘦身“，而且還實現(xiàn)了可折疊。與目前廣泛使用的鉛酸蓄電池比，鋰電池的優(yōu)點在于壽命更長，重量更輕，鋰電池與目前電動車廣泛使用的鉛酸蓄電池和部分使用的鋰電能量電池相比，電池壽命將會延長，綜合使用成本有望大幅降低。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)電動車保有量在1.2億輛左右，而目前大部分車主廣泛使用的電動車蓄電池卻存在 電池壽命短、續(xù)航時間短以及回收環(huán)節(jié)不完善等問題，特別是在無法充電使用后，廢棄的鉛酸電池存在污染環(huán)境的隱患，但回收卻沒有一個規(guī)范的渠道。而目前已經(jīng)在本、韓國等地所普遍使用的電動自行車鋰電池則能夠在一定程度上緩解鉛酸蓄電池的“尷尬”。

　　據(jù)威銳士電動車的技術(shù)人員介紹，使用與筆記本電腦電池、數(shù)碼產(chǎn)品電池類似原理的鋰電動力電池后，威銳士電動車每次充電后的行駛里程和動力性能將大幅提升，而且由于鋰電池沒有“記憶”的特點，充電 使用壽命也會達到鉛酸電池的一倍以上。與目前市場上常見的均價在300元左右的普通鉛酸蓄電池相比，鋰電動力電池盡管價格提高了，但綜合使用成本可以減少 25%。此外，鋰電池由于不存在污染性的鉛和酸性溶液，也就具有回收便利、安全環(huán)保的特性。業(yè)內(nèi)人士表示，這類更環(huán)保、更輕便、使用壽命更長的電動自行車 “新能源”隨著價格的不斷下降，將很快得到普及。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，節(jié)能環(huán)保是電動自行車的發(fā)展方向，隨著技術(shù)的進步，鋰電池電動車有望取代目前的鉛酸電池電動自行車。威銳士鋰電池電動車一經(jīng)上市，也得到了消費者的一致好評，銷量遙遙領(lǐng)先。