據(jù)記者報(bào)道，國(guó)家部委和協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示，新能源汽車減免購(gòu)置稅政策，目前正在制定之中，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和工信部等部門正在對(duì)文件進(jìn)行協(xié)商會(huì)簽，有望近期出臺(tái)。
目前，新能源汽車購(gòu)置稅的減免標(biāo)準(zhǔn)仍在討論之中，有一種說(shuō)法認(rèn)為，將根據(jù)汽車的節(jié)能效果來(lái)決定減免比例。
當(dāng)前，新能源車輛購(gòu)置稅率與傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅一致，為8.5%。多位汽車行業(yè)分析師指出，目前新能源汽車發(fā)展速度低于預(yù)期，新能源汽車購(gòu)置稅若大幅減免，將有效降低消費(fèi)者購(gòu)車成本，促進(jìn)新能源汽車銷量增長(zhǎng)。
據(jù)了解，國(guó)家對(duì)公共交通車輛已有相應(yīng)的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于城市公交企業(yè)購(gòu)置公共汽電車輛免征車輛購(gòu)置稅的通知》，對(duì)城市公交企業(yè)自2012年1月1日起至2015年12月31日購(gòu)置的公共汽電車輛，免征車輛購(gòu)置稅。
值得一提的是，日本政府對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的新能源汽車減免車輛購(gòu)置稅和重量稅，而稅費(fèi)減免是日本推行新能源汽車的關(guān)鍵手段。