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寶馬與三星SDI簽備忘錄 加強鋰電池合作

發布時間: 2014-07-22 08:55:13    來源: 汽車探索
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[摘要]隨著寶馬i-Series兩大車款,i3、i8分別在2013年11月、2014年6月于德國慕尼黑交車之后,強勁的熱銷態勢和話題性早讓專事生產的德國萊比錫廠應接不暇,其中生產所需的碳纖維和鋰電池原料更是相當搶手,原廠亦于5月中投資擴建生產工廠以應付產能,近日寶馬宣布與三星SDI簽訂合作備忘錄提高鋰電池產能。

  隨著寶馬i-Series兩大車款,i3、i8分別在2013年11月、2014年6月于德國慕尼黑交車之后,強勁的熱銷態勢和話題性早讓專事生產的德國萊比錫廠應接不暇,其中生產所需的碳纖維和鋰電池原料更是相當搶手,原廠亦于5月中投資擴建生產工廠以應付產能,近日寶馬宣布與三星SDI簽訂合作備忘錄提高鋰電池產能。
  事實上,在寶馬于2011年發表i-Series子品牌前早已透過博世與三星SDI合組的SB LiMotive公司合作,提供新車所需的鋰電池組,但隨著SB LiMotive于2012年11月解散后,此后有關于寶馬在混合動力、純電能車款應用領域里的電池組件,都直接委托三星 SDI進行生產,而這次所簽訂的合作備忘錄更是兩方進一步緊密合作的最佳鐵證。
  雖然到目前為止都還未具體公布其合作投資金額,但根據了解這次和三星SDI于韓國首爾所簽訂的合作備忘錄將有數十億歐元的價值,將延續德、韓雙方的合作關系,寶馬更宣布將在2016年前逐步調高鋰電池組的需求量,預計將較現行還要增長20%-30%之多,以支持不斷成長的i-Series子品牌。
  回歸到2014年上半年的表現,寶馬集團(包含MINI、勞斯萊斯等)一共創造了超過102萬輛的銷售成績,而其中i3也成功售出超過5400輛遠超乎原廠預期,在未來寶馬與三星 SDI的合作關系除了在i3、i8之外,也將提供X5 eDrive及其他混合動力車款中需的鋰電池組,并持續專注于電動科技上的發展。

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