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鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔聯(lián)手多家車企造新能源車 夏利電動版里程超特斯拉

發(fā)布時間: 2014-08-05 10:37:28    來源: 中國新聞網(wǎng)
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[摘要]北京鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔電動汽車技術(shù)公司對夏利N7進(jìn)行改裝,搭載自主研發(fā)的電力系統(tǒng),續(xù)航里程682公里。該公司董事長表示已與一汽夏利、海馬汽車等企業(yè)合作生產(chǎn)新能源汽車。

  北京一家曾在國家檢測中創(chuàng)出超越特斯拉續(xù)航紀(jì)錄的新能源電動汽車技術(shù)企業(yè),近日傳出消息,目前已陸續(xù)與多家汽車行業(yè)公司接觸洽談,該公司人士已經(jīng)證實了部分傳聞,盡管,他們目前仍不斷遭遇“國產(chǎn)技術(shù)超不過特斯拉”等種種不信任質(zhì)疑。
  北京鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔電動汽車技術(shù)公司是一家新興高科技民營企業(yè),今年6月,他們對天津一汽生產(chǎn)的夏利N7款進(jìn)行改裝,僅保留原有車體外殼,內(nèi)部的電機、電控、電池以及BMS(電池管理系統(tǒng))等整套核心結(jié)構(gòu)則完全由鴻遠(yuǎn)藍(lán)翔獨家研發(fā)和生產(chǎn),在位于湖北襄陽的國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進(jìn)行測試,一次充電持續(xù)行駛了682公里,獲得國家正式認(rèn)證。這一成績比美國特斯拉跑出的502公里里程還遠(yuǎn)180公里,刷新了世界紀(jì)錄。同時,其能耗方面比也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于特斯拉(國產(chǎn)車換算能耗為101瓦時/公里,大大低于美國特斯拉的換算能耗169 瓦時/公里),名副其實地做到了“耗電少、跑得遠(yuǎn)”。

  這一檢測結(jié)果一經(jīng)發(fā)布,該企業(yè)的董事長朱和豐就接到了大量電話,其中有近四分之一的電話是向他提出質(zhì)疑,認(rèn)為,國產(chǎn)電動車是不可能超過世界最高技術(shù)的代表“特斯拉”的。不管朱和豐如何解釋,質(zhì)疑者們也不相信國家檢測結(jié)果是真實的。
  不過,盡管有人質(zhì)疑,朱和豐表示該公司確實分別與一汽夏利(000927)、海馬汽車(000572)、少林客車等整車廠商以及其他企業(yè)(包括已上市公司),就綠色新能源汽車合作生產(chǎn)或運營等事項進(jìn)行了洽談。朱和豐透露,后續(xù)他還將推出新概念的“充換電站”等一系新技術(shù)和新營運模式。但是,目前洽談的進(jìn)展細(xì)節(jié),朱和豐認(rèn)為尚不方便透露。
 

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