企業(yè)動態(tài)
　　蘋果發(fā)布“前夜”欣旺達(dá)股東陸續(xù)減持套現(xiàn)
　　可以說，一旦成為蘋果等跨國巨頭的合作伙伴，進(jìn)入其供應(yīng)鏈體系，意味著將有機(jī)會和這些巨頭一起分享的巨額財富。蘋果的風(fēng)生水起，帶動了A股一系列公司在蘋果產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中成為淘金者。
　　但是，在享受蘋果產(chǎn)業(yè)鏈光環(huán)的同時，這些蘋果概念股也潛藏著危機(jī)。一種可能是，隨著蘋果公司股價的漲跌，相關(guān)概念股股價隨之大起大落；另一種可能是，隨著蘋果產(chǎn)品快速升級換代，一旦上游公司技術(shù)變革無法跟上蘋果的腳步，可能就失去訂單，導(dǎo)致業(yè)績出現(xiàn)迅速下滑。
　　成也蘋果“敗”也蘋果
　　毫無疑問，欣旺達(dá)被業(yè)內(nèi)寄予成為下一個德賽電池的期望。
　　據(jù)悉，德賽電池目前的客戶主要為蘋果和三星兩大巨頭，此外也涉及iWatch、谷歌眼鏡、iTv遙控器等領(lǐng)域的電池供應(yīng)。
　　記者發(fā)現(xiàn)，自切入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈后，德賽電池每年營收及利潤呈現(xiàn)穩(wěn)定增長。2011年公司營業(yè)總收入22.54億元，同比增長71.29%；盈利1.14億元，同比增長59.75%；2012年及2013年全年營收同比增長分別為42.24%和43.43%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長分別為20.38%和44.66%。
　　根據(jù)欣旺達(dá)財報披露，公司2011年營收、凈利同比增幅均在32%左右，但進(jìn)入2012年業(yè)績驟變，一季報營收同比下降16%，凈利潤同比更是大降71%。在2011年，欣旺達(dá)供應(yīng)蘋果的主要是iPhone3GS產(chǎn)品鋰電池。2012年未獲iPhone4代供應(yīng)資質(zhì)，iPhone3GS又已在2011年正式停產(chǎn)。從上述財報數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，蘋果訂單占欣旺達(dá)整體營收比重略高，呈現(xiàn)單一客戶風(fēng)險。
　　不僅是欣旺達(dá)，連蘋果的穩(wěn)定供應(yīng)商富士康也曾出現(xiàn)過類似境遇。
　　不過，相關(guān)證券公司電子行業(yè)研究員對 記者表示，從長久合作的角度看，供應(yīng)商本身應(yīng)該在研發(fā)上不斷跟進(jìn)甚至領(lǐng)先蘋果產(chǎn)品，但如果過度依賴單一客戶則會加大公司本身的風(fēng)險。
　　目前欣旺達(dá)為蘋果公司供貨的數(shù)量和價格尚難以知曉，但欣旺達(dá)被曝出已順利解決了有關(guān)5.5英寸iPhone6電池大小厚度以及量產(chǎn)的難題，并且獲得兩千萬塊電池的訂單，目前所占份額約在20%~30%之間，據(jù)稱每塊電池價格約為40元人民幣，據(jù)此計算，該筆蘋果訂單將為公司貢獻(xiàn)8億元收入。
　　此外，資料顯示，大陸企業(yè)在蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的利潤分配格局中相對較少，所獲利潤在蘋果iPad和iPhone產(chǎn)業(yè)鏈中的占比分別為2%和1.8%。
　　對此，一位研究員對記者做了詳細(xì)解答。“以欣旺達(dá)為例，去年及今年一季度公司的凈利潤增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于收入增速，收入更多的是來自于國產(chǎn)智能機(jī)方面訂單的持續(xù)高增長，相關(guān)客戶的低價策略也使得公司毛利率下降，使得業(yè)績增速降低。”
　　此外，上述人士表示，2013年是欣旺達(dá)生產(chǎn)布局的一年，通過自動化改造不斷提升生產(chǎn)效率，這一過程也使得費用增長，帶來業(yè)績增速降低。不過2014年，該公司的發(fā)展前景還是很光明的。一方面是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面更加傾向于高毛利的平板及筆記本電腦產(chǎn)品，而手機(jī)類電池模組則會向高端客戶延伸。另一方面，欣旺達(dá)已經(jīng)通過某國際高端客戶的認(rèn)證，2014年為這個國際大客戶大規(guī)模出貨將值得期待，不會出現(xiàn)利潤下滑的風(fēng)險相反會出現(xiàn)業(yè)績拐點。
　　雖然上述人士并未直接提及蘋果公司，但業(yè)界普遍認(rèn)為蘋果訂單的利潤高于同行業(yè)，假如欣旺達(dá)促成與蘋果的合作將有助于扭轉(zhuǎn)公司近幾年來業(yè)績上的平淡，如果合作能夠持續(xù)，將有望增厚公司利潤。
　　欣旺達(dá)股東頻繁減持
　　值得注意的是，就在市場傳聞蘋果iPhone6上市前夕，8月29日晚間欣旺達(dá)公告稱，公司控股股東、實際控制人王明旺2014年8月27日~8月28日于二級市場共減持公司流通股250萬股，占公司總股本的0.99%。按各期成交均價計算，套現(xiàn)約8079萬元。本次減持后，王明旺尚持有公司股份7339.03萬股，占公司總股本的比例為29.17%，仍為公司控股股東和實際控制人。
　　事實上，這不是欣旺達(dá)第一次遭遇股東減持。5月30日欣旺達(dá)公告顯示，股東新余市欣明達(dá)投資有限公司于2014年5月23日~5月29日期間通過大宗交易共減持公司無限售條件流通股410萬股，減持后不再是持有公司5％以上股份的股東。
　　6月17日晚間欣旺達(dá)公告顯示，持股5%以上的股東東莞市源源化工有限公司從2014年5月22日~6月17日期間通過二級市場交易及大宗交易系統(tǒng)共減持公司無限售條件流通股878萬股。7月初欣旺達(dá)再次發(fā)布公告表示，2014年7月2日~7月3日，公司控股股東、實際控制人王威通過大宗交易減持公司股份748萬股，占公司總股本2.97%。
　　通常，上市公司遭股東減持，往往會對股價造成明顯影響，甚至?xí)徽J(rèn)為是利空消息，是股東對企業(yè)的不看好。
　　不過，在大股東王明旺減持之前幾日，欣旺達(dá)剛剛發(fā)布2014上半年財報，期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.92億元，同比增長98.06%；歸屬于母公司所有者的凈利潤4735.56萬元，同比增長50.11%；歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤4736.78萬元，同比增長93.81%；歸屬于母公司所有者權(quán)益合計13.92億元，同比增長13.6%；基本每股收益0.19元。
　　在此背景之下，欣旺達(dá)股東連續(xù)減持的做法令人不解。行業(yè)分析人士認(rèn)為，目前欣旺達(dá)相對估值稍有偏高，過去多年都有借助蘋果概念炒作自己的嫌疑，能夠預(yù)測的風(fēng)險可能來自于智能手機(jī)出貨量增速放緩導(dǎo)致電源產(chǎn)品需求減緩，以及動力類和儲能類鋰離子電池市場需求不足。
　　行業(yè)趨勢
　　智能機(jī)升級倒逼 鋰電材料瓶頸待破
　　隨著智能移動設(shè)備的高速發(fā)展，電池技術(shù)也在隨之發(fā)生進(jìn)步，從2011年開始呈現(xiàn)出加快升級的發(fā)展趨勢。
　　相關(guān)行業(yè)人士對 記者表示，全球電子工業(yè)發(fā)展迅猛，過去五年復(fù)合增速達(dá)13％。中國豐富的原材料、低廉的勞動力成本以及靠近下游需求等方面優(yōu)勢明顯，全球電子化學(xué)品產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移已成為大勢所趨。下游3C領(lǐng)域特別是手機(jī)鋰電池持續(xù)高增長，是鋰電發(fā)展的主戰(zhàn)場。產(chǎn)品價格略有下滑，但銷量持續(xù)高增長，鋰電材料行業(yè)趨勢反轉(zhuǎn)。
　　美國《福布斯》指出，在智能手機(jī)的硬件配置比拼已經(jīng)步入平穩(wěn)階段的當(dāng)下，電池?zé)o疑將會成為諸多智能手機(jī)廠商的下一個必爭之地。智能手機(jī)的數(shù)據(jù)處理能力和功能如今已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的層次，但是電池卻一直是個非常明顯的瓶頸，尤其是在4G網(wǎng)絡(luò)下，智能手機(jī)的電量流失非常快，所以說未來哪家手機(jī)廠商能夠解決電池問題，肯定能夠成為整個手機(jī)產(chǎn)業(yè)的執(zhí)牛耳者。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，已經(jīng)有不少手機(jī)廠商開始研究新的電池技術(shù)了，包括小型太陽能電池、動作電池和石墨烯電池等，未來這些技術(shù)都將在一定程度上改善手機(jī)電池的續(xù)航能力，其中石墨烯電池采用革命性的電池技術(shù)，不僅儲電量高，而且充電時間奇短，能夠?qū)?shù)小時的充電時間壓縮至短短不到一分鐘，這種電池有望為整個手機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來變革。
　　目前，中國鋰電池材料廠商專注核心技術(shù)，不斷切入高端客戶供應(yīng)鏈。相關(guān)投行業(yè)人士向記者表示，“目前，我們重點關(guān)注具有先發(fā)優(yōu)勢和雄厚技術(shù)底蘊的龍頭企業(yè)，以及切入國際廠商供應(yīng)鏈的技術(shù)企業(yè)。這些企業(yè)將先于行業(yè)復(fù)蘇重回高增長通道，有望成長為國際龍頭，例如新宙邦、江蘇國泰、杉杉股份和滄州明珠等。”
　　此外，行業(yè)普遍認(rèn)為新能源汽車將在2014年迎來實質(zhì)發(fā)展機(jī)遇，汽車進(jìn)入電子化、智能化和信息化時代。隨著特斯拉等概念受到熱捧以及新能源汽車的政策傾斜，包括德賽電池、欣旺達(dá)在內(nèi)的電池廠商的電池產(chǎn)品均向新能源車領(lǐng)域延伸，鋰電池行業(yè)將進(jìn)一步的被推動發(fā)展。