投資260億元，占地面積5000畝
　　向成承介紹，因涉及到外商投資，根據(jù)國家政策，金洲新區(qū)選定長豐集團(tuán)、安石集團(tuán)等第三方與威蒙積泰公司成立合資公司運(yùn)作本項目。
　　項目預(yù)計總投資260億元，占地面積5000畝。項目一期工程用地約2000畝，計劃2015年年內(nèi)建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約600億元。項目一期工程投資約80億元，甲乙雙方各占股50%，其中乙方投資現(xiàn)金20億元，乙方知識產(chǎn)權(quán)投入由甲乙雙方共同指定的國際評估機(jī)構(gòu)估值后計入投資，不足部分以現(xiàn)金補(bǔ)足。一期計劃用地約2000畝，建設(shè)年產(chǎn)10萬臺城市電動車(邁邁)及和10萬臺迪龍電動車和電池組的生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施，整車年產(chǎn)值約620億元；一期廠房的概念設(shè)計和施工設(shè)計時間約5個月，設(shè)備模具、卡具等從訂單到交貨8個月，海運(yùn)2個月，安裝調(diào)試約2個月。廠房施工期約15-18個月。
　　二期計劃投入資金90億元，用于10萬臺內(nèi)燃機(jī)高級轎車(迪龍)其他車型和相關(guān)配套，年產(chǎn)量達(dá)到30萬臺；
　　三期計劃投入90億元，用于建設(shè)發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤生產(chǎn)線、研發(fā)中心及新車型。
　　目前，金洲新區(qū)與交通銀行湖南省分行、民生銀行長沙市分行、浦發(fā)銀行長沙市分行以及湖南省新能源基金、浙江廣源資本、湖南晟通集團(tuán)等銀信部門、基金公司和企業(yè)等進(jìn)行了對接洽談。
　　金州新區(qū)提供的資料顯示，項目盈虧平衡點為年產(chǎn)電動車(含邁邁和迪龍)2萬臺達(dá)到，項目投資回收預(yù)計在累計生產(chǎn)邁邁和迪龍各五萬臺時達(dá)到。公司計劃在投產(chǎn)后3-5年內(nèi)在美國資本市場上市，以實現(xiàn)公司的新一輪跨越。
　　湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展快馬加鞭
　　資料顯示，目前，威蒙·積泰汽車公司已擁有“威蒙·賽麟”超跑、“威蒙·迪龍”四門豪華轎跑、“積泰·邁邁”電動車等系列品牌。超跑系列的賽麟S7R(WMSallenS7R)等車型一直是好萊塢電影中的汽車明星，多次出現(xiàn)在《極品飛車》(NeedForSpeed)、《變形金剛》(Transformers)、《鋼鐵俠》(Ironman)、《冒牌天神》(BruceAlmighty)和“速度與激情2”(FastFurious2)等好萊塢經(jīng)典大片之中。
　　其中，賽麟S7R超跑被譽(yù)為“世界超跑之王”，百公里加速僅2.4秒，參加全球最高級別的12個系列共計264次比賽，共獲得105次冠軍、86次桿位、78次最快圈速、10次GT總冠軍和8次超跑制造商冠軍。至2013年底，累計整車銷售“賽麟”約兩千臺，城市電動車(邁邁)約兩萬臺。
　　而此次在金州新區(qū)生產(chǎn)的“迪龍”轎跑系列采用了首創(chuàng)的電子控制模塊、行業(yè)領(lǐng)先的碳纖維技術(shù)、降噪設(shè)計的車身以及與現(xiàn)有的通用公司動力系統(tǒng)。迪龍純電動車車型已完成研發(fā)，擬投入寧鄉(xiāng)基地量產(chǎn)。
　　此次公司籌劃擬建設(shè)年產(chǎn)40萬輛整車生產(chǎn)項目，其中包含30萬輛高性能轎跑——迪龍整車(含沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝)，10萬輛城市電動汽車和發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等汽車關(guān)鍵零部件的綜合生產(chǎn)基地，建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值1400億元以上。
　　業(yè)內(nèi)人士透露，國家發(fā)改委、工信部等相關(guān)部門近期有望在今年年內(nèi)正式出臺電動車市場準(zhǔn)入政策，給非汽車生產(chǎn)商發(fā)放專門的電動車生產(chǎn)牌照。
　　向成承認(rèn)為，威蒙積泰公司作為跨行業(yè)進(jìn)入的新銳，具有技術(shù)、資本的資源整合能力，顛覆以往汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)發(fā)展模式，該項目成功落戶寧鄉(xiāng)金洲新區(qū)，將成為湖南繼引進(jìn)上海大眾、比亞迪、廣汽菲亞特、廣汽三菱之后面向未來發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的重要支柱項目，是長沙市發(fā)展壯大汽車工業(yè)的重大契機(jī)。
　　寧鄉(xiāng)金州新區(qū)透露，新公司將以全散裝件(CKD)形式在國內(nèi)進(jìn)行零部件生產(chǎn)，然后出口到銷售國進(jìn)行整車組裝和銷售。
　　此外，中方和威蒙·積泰汽車公司成立的新公司也將收購即將暫停的汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)。
　　根據(jù)工信部2012年發(fā)布《關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》(以下簡稱“通知”)，連續(xù)兩年年銷量為零或極少的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)，將被納入特別公示名單。如果被公示的48家企業(yè)到2015年10月31日無法通過相關(guān)考核，則將被暫停汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)。在國內(nèi)，一旦車企的生產(chǎn)資質(zhì)被凍結(jié)，意味著該車企將退出汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，進(jìn)入破產(chǎn)程序。
　　金州新區(qū)透露，湖南省有永州長豐客車制造有限公司、衡陽客車專用車廠以及衡山百富利客車制造有限公司被特別公示。
　　目前，國家相關(guān)部委正在制定向非汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放電動車生產(chǎn)照牌的政策，有望年內(nèi)獲批。一旦該政策出臺，新公司一期生產(chǎn)電動車將不再需要傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品目錄。