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化解產(chǎn)能不足 比亞迪加碼電池項(xiàng)目

發(fā)布時間: 2014-09-28 08:48:51    來源: 新浪網(wǎng)
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[摘要]近年來,自主品牌新能源車供大于求的市場行情一直是老大難問題。但比亞迪旗下純電動轎車“秦”卻一直處于供應(yīng)不足的狀況。

  近年來,自主品牌新能源車供大于求的市場行情一直是老大難問題。但比亞迪旗下純電動轎車“秦”卻一直處于供應(yīng)不足的狀況。根據(jù)記者了解,當(dāng)前有接近萬臺的比亞迪“秦”仍處于未交付的訂單階段。
  除市場對該車型的認(rèn)可度較高以外,比亞迪電池產(chǎn)量低造成“秦”的產(chǎn)能不足是另一重要原因。
  為此,2014年5月,比亞迪在港股融資42億港元(折合人民幣33.8億元),電池及配套產(chǎn)業(yè)成為投資重點(diǎn)。9月23日,有消息稱,比亞迪鐵電池規(guī)劃新增產(chǎn)能6GWh,2014年9月份逐步投產(chǎn),年內(nèi)至少新增1.5GWh。
  比亞迪公關(guān)部門負(fù)責(zé)人丁瑞近日在接受記者采訪時表示,“比亞迪電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)部分投產(chǎn),就目前來看可以在一定程度上緩和新能源車產(chǎn)能不足的問題。”
  加碼電池項(xiàng)目
  比亞迪的新能源車增長勢頭明顯。根據(jù)比亞迪日前發(fā)布的2014年半年報(bào)顯示,今年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入267.16億元,同比增長2.59%;凈利潤3.61億元,同比下降15.52%。其中,比亞迪上半年新能源汽車銷量增長迅速,同比增長6倍,下半年將會有插電式混合動力SUV“唐”和純電動轎車“騰勢”上市。
  雖然在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域受到合資品牌的擠壓造成比亞迪汽車銷量同比下降約27%至約18萬輛,但該公司今年上半年新能源汽車銷量增長迅猛,銷售額達(dá)到約27億元。
  丁瑞告訴記者,“比亞迪在自主品牌新能源產(chǎn)品上還是具有很大優(yōu)勢的,作為國內(nèi)唯一擁有鋰電池生產(chǎn)牌照和技術(shù)的汽車制造商,比亞迪比電池生產(chǎn)商更懂汽車,比汽車制造商更了解電池。加之與奔馳方面的技術(shù)合作,比較自主品牌新能源產(chǎn)品具有一定優(yōu)勢,這也是我們一直保持在自主品牌新能源車銷量榜首的原因。”
  中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年,比亞迪新能源汽車市場份額達(dá)37%,其中插電式混合動力市場份額超過60%。去年12月推出的插電式混合動力車型“秦”,成為中國新能源汽車銷量冠軍。但產(chǎn)能不足的陰影一直制約著比亞迪新能源車的發(fā)展。
  9月24日,記者來到位于北京的一家比亞迪汽車經(jīng)銷商處,店內(nèi)銷售人員告訴記者,“當(dāng)前北京的比亞迪‘秦’可以上牌了,但是購買的話還需要先提交訂單,交貨周期還要看廠家發(fā)車的狀況。”

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