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福特與三星合作 共同研發汽車電池系統

發布時間: 2014-10-08 10:40:50    來源: 易車網
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[摘要]隨著新能源汽車的迅猛發展,吸引廠商的眼光已不局限于傳統汽車制造商,各大高科技電子公司也卷入其中。于是乎,看似兩個平行的行業在新能源汽車領域中實現了交集。確切說是在新能源車上的電池系統中。前不久,福特便宣布與三星SDI合作共同研發汽車電池系統。

  隨著新能源汽車的迅猛發展,吸引廠商的眼光已不局限于傳統汽車制造商,各大高科技電子公司也卷入其中。于是乎,看似兩個平行的行業在新能源汽車領域中實現了交集。確切說是在新能源車上的電池系統中。前不久,福特便宣布與三星SDI(注1)合作共同研發汽車電池系統。

  注1:三星SDI是三星集團在電子領域的附屬企業,目前主要生產鋰電池包(battery pack),應用于筆記本等移動設備中。

  據介紹,福特三星合作公司計劃研發一種超輕型鋰離子電池。這種新電池重量只有目前鋰電池重量的40%,約5.4kg;體積也比目前用于混動汽車和電動汽車上的鎳氫電池節省25%-30%的空間。

 

  此外,福特還將與三星合作開發一個名為“雙電池系統”的項目。顧名思義,該系統將采用兩套電池組件,即一個12V鉛酸電池和鋰電池。這套系統能收集任何量產車型上產生的“再生制動力”,它能收集并儲存汽車制動時多達95%的制動能量,并用它來為汽車電池充電。這將大幅提高混合動力汽車、純電動車和常規動力汽車的行駛效率。

  左:福特汽車全球業務經理Ted Miller;右:三星SDI汽車電池系統副總裁邁克·奧沙利文


  從目前的燃料電池來講,所面臨的的瓶頸有很多,其中重量便是一個限制電動車發展的障礙之一。如果福特和三星能夠把它們的超輕型鋰離子電池推向市場,則意味著至少能提供一個解決目前車用電池技術缺點的解決方案。按照三星SDI邁克·奧沙利文(上圖右)的話說:“電池技術的飛速發展,意味著有一天可以完全取代傳統的鋰離子和12伏鉛酸電池驅動,提供更好的燃油效率。”
 

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