六、王曉秋：充電樁建設(shè)應(yīng)避免多頭管理

　　以下為上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁王曉秋現(xiàn)場發(fā)言。

　　王曉秋：因?yàn)榻裉焓请妱?dòng)汽車百人會，從上汽來講不僅僅出電動(dòng)汽車，上汽車是國內(nèi)汽車集團(tuán)里在新能源三個(gè)方向都在做，世博會，上海千輛電動(dòng)車試運(yùn)行以后，上汽不管混合動(dòng)力強(qiáng)是純電動(dòng)汽車這方面上汽投了比較大的精力。上汽09年到去年，應(yīng)該說總共我們大概是在開發(fā)上面就投入了將近60多億，上汽原來搞合資過來的，所以比較高大上，錢也砸得比較多。不管是電動(dòng)車還是什么車，都是圍繞環(huán)境保護(hù)，碳排放的減少這個(gè)角度來出發(fā)的。電動(dòng)汽車雖然目前來說，可能是最有可能的，但是我覺得這個(gè)可能，我們百人會還是新能源整個(gè)方向都是要考慮。

　　講一個(gè)觀點(diǎn)，從我們對整個(gè)中國汽車用戶市場研究我們認(rèn)為，實(shí)際上目前可行，用戶比較接受的還是插電式，目前無論是用戶還是對制造廠來說更能貼近用戶。

　　第一，從車主來講，70公里是絕大部分用戶，90%的用戶一天大概70公里基本都能解決了，也就是說解決了，我如果是Plug in，90%的用戶出行就沒有問題。

　　第二，用戶對電動(dòng)車最大的抗拒就是行駛里程的憂慮，我們實(shí)際上平常是買了可能是加了很多電池是為了什么？10%是周末，假期，我們背著這么重的電池跑來跑去，對整個(gè)社會來講實(shí)際上增加了很大的污染。

　　第三，從政府來講，電動(dòng)車補(bǔ)貼比較高，插電混合補(bǔ)貼比較少，但是如果說我往這方面傾斜，實(shí)際上你一臺電動(dòng)車可能能補(bǔ)貼兩臺插電強(qiáng)混，政府有形資源又能投放到節(jié)能減排當(dāng)中去了。因?yàn)椴咫姀?qiáng)混的車在70公里 以下，在有電的情況下差不多就是一個(gè)純電動(dòng)的汽車，你不要把插電強(qiáng)混說它不是一個(gè)電動(dòng)車，它實(shí)際上就是一個(gè)電動(dòng)車，當(dāng)然插電強(qiáng)混對技術(shù)要求比較高一點(diǎn)，純電動(dòng)做起來比較簡單，所以中國會有一百家、兩百家，如果我們政策繼續(xù)鼓勵(lì)，可能有一千家兩千家的汽車廠出來，因?yàn)楹唵?，拿來都能做，補(bǔ)貼也比較高。

　　從另外方面來講，我們覺得你現(xiàn)在當(dāng)然，我們要有我們的技術(shù)路線跟技術(shù)方向，中國變成第一大汽車強(qiáng)國的話，但是總歸還有一個(gè)共識，全球往什么方向走，我們也是需要這樣走。從技術(shù)角度來講，因?yàn)橐粋€(gè)車還要求駕駛性，插電強(qiáng)混它有電機(jī)，加速發(fā)動(dòng)機(jī)起來，客戶的感知加速性駕駛的樂趣還是能夠保證。還有幾個(gè)小的建議，因?yàn)槠嚢偃藭χ袊妱?dòng)汽車未來發(fā)展方向影響很大的這樣一個(gè)盛會，雖然不是一個(gè)行政單位，但是它做的所有的決定或者決議或者說我們的共識對于我們整個(gè)中國電動(dòng)汽車未來的走向是有很大的影響。所以在這個(gè)會議上我們也要有對我們未來的整個(gè)電充方向要有比較明確的技術(shù)的共識，否則開完以后，大家回去了，明天到底怎么走？

　　第二個(gè)建議，最好對我們未來要有共識的東西會前一定要跟各大汽車廠或者各大廠大家來討論這個(gè)，否則會上發(fā)出來，大家不能在會上吵得太兇，因?yàn)檩浾撚袝r(shí)候也很重要。可能像我們上汽國企，一般做了也不大講，可能做了大家不一定清楚，如果在大家這些小會上討論，我們就會把我們的想法、技術(shù)方案跟我們的這些牽頭的專家的課題組的領(lǐng)導(dǎo)們、專家們大 一塊來討論，你說這個(gè)大會上我們大家吵也不好意思，吵了明天回家。民營企業(yè)就吵起來了，搏一下眼球，國企不行。

　　第三個(gè)建議，政府。電動(dòng)汽車要進(jìn)入家庭，充電樁還是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵，不管對電動(dòng)汽車還是對插電強(qiáng)混，從電動(dòng)樁的建設(shè)來說，政府做的都是面上事情，在超市百貨商店這個(gè)是沒有用，因?yàn)槟阋鉀Q的是出行問題，你不是為了讓其他人來參觀，這個(gè)是不解決問題，出行問題就是解決點(diǎn)到點(diǎn)的問題，你最多的點(diǎn)到點(diǎn)，是你的家到你的單位。對于政府兩說很簡單，有的老小區(qū)不一定做到，但你所有的企業(yè)，只要你的員工買插電強(qiáng)混或者電動(dòng)車你必須按什么比例充電樁，住宅小區(qū)物業(yè)不聽你，企業(yè)沒有一個(gè)不聽你的，企業(yè)不執(zhí)行，那你都做不下去了，中國企業(yè)是全世界最聽話的，你來個(gè)文件，你說我上汽不聽話，不可能的，所以你企業(yè)裝了充電樁才解決。你說把路燈下建充電樁，交通管理部門不讓你裝，人家還要不要開車，政府做我政府的事，這行業(yè)這樣做解決出行的問題，這是真正解決電動(dòng)車走入家庭的問題，謝謝大家！