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大號充電寶?特斯拉電池將成中國儲能的發展方向

發布時間: 2015-05-11 09:39:28    來源: 科技日報
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[摘要]冰箱大小的能量墻,可儲存7度電,售價3000美元。它的內部除了許多鋰離子電池單元外,還有液態熱能控制系統和太陽能調度系統。其架構跟特斯拉跑車電池是一樣的。3000美元不包括電池的附件,也不含安裝費。

 

  特斯拉公司又出了一款明星產品。它們5月1日發布的“能量墻(Powerwall)”——一款家用大電池,頭一個禮拜收到3.8萬個訂單,夠特斯拉忙著生產一年了;另外還引來全球媒體的關注。但這款電池昂貴的價格,讓潛在用戶猶豫不決。

  冰箱大小的能量墻,可儲存7度電,售價3000美元。它的內部除了許多鋰離子電池單元外,還有液態熱能控制系統和太陽能調度系統。其架構跟特斯拉跑車電池是一樣的。3000美元不包括電池的附件,也不含安裝費。

  美國勒克斯咨詢公司的分析人士考斯敏·拉斯勞表示,3000美元已經是特斯拉虧本出售了,等它在內華達州的超級電池工廠明年建成才能降低成本。他認為特斯拉的電池比其競爭者便宜,但不太多。有業界人士稱,特斯拉用的圓柱形的鋰離子電池單元,是從松下公司買的;集成之后的總成本算下來得4000美元。

  中科院蘇州納米所研究員、研究鋰硫電池的陳立桅,將特斯拉比做電池界的蘋果公司——“特斯拉的物料采購將價格壓得比較狠,所以比別家便宜。而且電池管理做得也好。”特斯拉用的是鈷酸鋰電池和三元鋰電池,比其他鋰電池能量密度更高,需要好的安全架構,也需要上游提供一致性相當高的電池單元。

  陳立桅說,也有中國企業在做類似能量墻,但是更為經濟的產品。“他們期望做出的電池可以充放8000次,用10多年。一般來說,電池能用5年,這筆賬就劃得來。”

  盡管能量墻被媒體稱為“大號充電寶”、“富人玩具”,但特斯拉公司的雄心壯志,是為未來更多元化的電網提供基礎儲能單元,讓夜間電,以及風、光、潮汐等不穩定的發電源先儲藏起來,盡量“擬合發電曲線和用電曲線”。

  世界上包括中國已有不少正在運轉的自發電小區:屋頂太陽能板發出的用不完的電,可以賣給電網。一套光伏發電設備低到5萬元左右,每月發電400度,壽命大于20年。家庭自發電,配合特斯拉的儲能塊,提供了一種不依賴電網但不脫離現代生活的可能性。

  國家發改委能源研究所可再生能源中心研究員時璟麗表示,自發電+電池存儲的模式,在電力波峰波谷有價差的國家,可以吸引用戶,比如德國就有不少用戶自發電,把太陽能電賣給電網。但用戶在賣電收入之外,還需要政府額外給予高額補貼,說明這一模式還不是很經濟。而中國目前還沒有峰谷價差,儲能用戶也沒有專門的補貼。時璟麗認為,特斯拉電池標志一種方向,中國也可以設點試用、研究。但以目前技術水平下較高的成本,用戶規模不會大。

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