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鉛酸蓄電池行業(yè)綜述

發(fā)布時(shí)間: 2015-08-06 09:53:43    來源: 國海證券
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[摘要]隨著人類對太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕艿茸匀荒艿拈_發(fā)利用和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鉛酸蓄電池作為不消耗地球資源的“綠色”產(chǎn)業(yè),將面臨著廣闊地發(fā)展空間。

 

  有些企業(yè)理解鉛酸蓄電池是一類安全性高,電性能穩(wěn)定,制造成本低,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品。其生產(chǎn)屬深加工、勞動(dòng)密集型方式。近十年來,隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高,鉛酸蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷地?cái)U(kuò)展,市場需求量也大幅度的升長,在二次電源中,鉛酸蓄電池已占有85%以上的市場份額。隨著人類對太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕艿茸匀荒艿拈_發(fā)利用和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,鉛酸蓄電池作為不消耗地球資源的“綠色”產(chǎn)業(yè),將面臨著廣闊地發(fā)展空間。

  一、行業(yè)相關(guān)政策

  (一)行業(yè)管理體制

  我國二次電池行業(yè)的管理體制為國家宏觀指導(dǎo)和行業(yè)協(xié)會自律管理下的市場競爭體制。目前,電池行業(yè)行政主管部門為工業(yè)和信息化部,具體由節(jié)能與綜合利用司負(fù)責(zé)對行業(yè)實(shí)施宏觀調(diào)控;國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司具體負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)發(fā)展的重大政策、規(guī)劃、戰(zhàn)略等;國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的頒發(fā)和監(jiān)督管理工作。

  中國電池工業(yè)協(xié)會、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會為本行業(yè)自律管理機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會主要負(fù)責(zé)協(xié)助貫徹落實(shí)有關(guān)政策、法律、法規(guī),協(xié)助編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策,參與國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂,開展行業(yè)及市場研究,行業(yè)經(jīng)營狀況的統(tǒng)計(jì)分析,以及訂立行規(guī)行約進(jìn)行行業(yè)自律管理等。

  (二)行業(yè)主要法律法規(guī)

  二次電池行業(yè)所涉及的法律法規(guī)主要包括生產(chǎn)許可和環(huán)境保護(hù)兩個(gè)方面。其中,國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)實(shí)施生產(chǎn)許可證制度,鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中的環(huán)保不達(dá)標(biāo)被列為關(guān)注重點(diǎn),任何環(huán)保設(shè)施不健全,或雖有設(shè)施、但環(huán)境監(jiān)測不合格的企業(yè)均將失去生產(chǎn)該類產(chǎn)品的資格;國家環(huán)保部負(fù)責(zé)行業(yè)環(huán)保基本制度及各項(xiàng)環(huán)保政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的制定和監(jiān)管;國家衛(wèi)生部負(fù)責(zé)職業(yè)病防治政策、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的制定和監(jiān)管。2012年5月11日,國家工信部和環(huán)保部發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》,自2012年7月1日起實(shí)施,現(xiàn)有鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)項(xiàng)目,均應(yīng)于2013年12月31日前達(dá)到本準(zhǔn)入條件的要求。

  (三)行業(yè)主要政策

  《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年)》中將鋰離子電池、新型結(jié)構(gòu)(卷繞式、管式等)密封鉛蓄電池等動(dòng)力電池、儲能用鋰離子電池和新型大容量密封鉛蓄電池、超級電池和超級電容器列為鼓勵(lì)發(fā)展的輕工產(chǎn)品;將開口式普通鉛酸蓄電池、含鎘高于0.002%的鉛酸蓄電池(2013年底之前淘汰)列為淘汰類產(chǎn)品。《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2007年修訂)》將高容量全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池列為鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè),將開口式(即酸霧直接外排式)鉛酸電池列為禁止外商投資產(chǎn)業(yè);《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2011年修訂)》將開口式(即酸霧直接外排式)鉛酸電池列為禁止外商投資產(chǎn)業(yè)。

  《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要2006-2020》提出:“重點(diǎn)研究太陽能電池相關(guān)材料及其關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池關(guān)鍵材料技術(shù)、高容量儲氫材料技術(shù)、高效二次電池材料及關(guān)鍵技術(shù)、超級電容器關(guān)鍵材料及制備技術(shù),發(fā)展高效能量轉(zhuǎn)換與儲能材料體系”,“重點(diǎn)研究開發(fā)混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車和燃料電池汽車整車設(shè)計(jì)、集成和制造技術(shù),動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制技術(shù),汽車計(jì)算平臺技術(shù),高效低排放內(nèi)燃機(jī)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù),新能源汽車實(shí)驗(yàn)測試及基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)等。”

  國家發(fā)改委在《輕工業(yè)技術(shù)進(jìn)步與技術(shù)改造投資方向(2009-2011年)》中將新型電池關(guān)鍵技術(shù)、材料與設(shè)備產(chǎn)業(yè)化列為重點(diǎn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化,并明確指出其包括新型結(jié)構(gòu)鉛酸蓄電池、動(dòng)力型鋰離子電池和電極材料、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材料制備技術(shù);另外在推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排部分著重列示了電池產(chǎn)業(yè),主要節(jié)能減排方向包括鋰離子電池替代電動(dòng)工具用鎳鎘電池以及廢舊鉛酸蓄電池規(guī)模化回收再利用。

  《中國化學(xué)與物理電源(電池)行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出,鉛酸蓄電池“十二五”期間的主要任務(wù)是,要積極推進(jìn)清潔生產(chǎn),鼓勵(lì)采用節(jié)能技術(shù),大力發(fā)展全密封免維護(hù)和膠體鉛酸蓄電池,繼續(xù)提高鉛酸蓄電池比能量和使用壽命,加快超級鉛酸電池的開發(fā),加快動(dòng)力和儲能用鉛酸電池和先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

  二、鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展概況

  (一)鉛酸蓄電池主要用途

  目前鉛酸蓄電池行業(yè)的產(chǎn)品分類如下:

  起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;  

  固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;  

  牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;   

  鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;   

  儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存;

  (二)國際鉛酸蓄電池發(fā)展?fàn)顩r

  根據(jù)英國著名電池機(jī)構(gòu)BEST(BatteriesandEnergyStorageTechnology)2008年發(fā)表的研究報(bào)告,2007年全球汽車用鉛酸蓄電池銷售3.8億只,價(jià)值190億美元,如果包括工業(yè)用途在內(nèi),全球鉛酸蓄電池總銷售220億美元。新增生產(chǎn)主要集中在巴西、俄羅斯和中國。實(shí)際上,在未來5年中國會取代美國,成為最大的汽車用鉛酸蓄電池市場。根據(jù)亞洲電池協(xié)會的統(tǒng)計(jì),全球鉛蓄電池市場規(guī)模已經(jīng)從2005年34,570萬KVAH增長到2009年的37,290萬KVAH。在亞洲市場,尤其是中國市場快速發(fā)展的影響下,2012年全球鉛蓄電池的市場規(guī)模將上升至1,370萬KVAH,年均增長率超過4%。

  環(huán)境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關(guān)鍵因素,特別是減少車輛排放和改進(jìn)燃油效率,將導(dǎo)致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化。包括“微混”(start-stop)技術(shù)在內(nèi)的汽車新技術(shù),將帶動(dòng)VRLA電池、鎳氫電池以及潛在的鋰離子電池在汽車上的應(yīng)用。先進(jìn)結(jié)構(gòu)的VRLA電池的開發(fā),將使鉛酸蓄電池的市場份額在混合動(dòng)力技術(shù)引起的汽車制造業(yè)變革中得以維持。

  (三)我國鉛酸蓄電池發(fā)展?fàn)顩r

  鉛酸蓄電池是一類安全性高、電性能穩(wěn)定、制造成本低、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛、可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品。近二十年來,在世界能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展的浪潮中,在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方針的指導(dǎo)下,鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個(gè)落后的低端產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為一個(gè)新型的前沿產(chǎn)業(yè)。隨中國汽車工業(yè)、電信電力以及新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,中國的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)蓬勃的發(fā)展時(shí)期。

  根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2011年全國鉛酸蓄電池產(chǎn)量為14,229.73KVAh,同比下降1.3%;2012年,我國鉛酸蓄電池累計(jì)產(chǎn)量為17,486.22萬KVAh,同比增長22.9%;2013年,我國鉛酸蓄電池累計(jì)產(chǎn)量為20,502.74萬KVAh,同比增長17.3%;2014年1-6月,我國鉛酸蓄電池累計(jì)產(chǎn)量為10,737.78萬KVAh,同比增長8.1%。

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