在高溫天,電動(dòng)自行車(chē)由于充電不規(guī)范而發(fā)生的自燃事故屢見(jiàn)不鮮。近日,浙江寧波檢驗(yàn)檢疫局輕工產(chǎn)品檢測(cè)中心有關(guān)人士提醒,電動(dòng)自行車(chē)充電主要有三個(gè)誤區(qū)。
一是長(zhǎng)時(shí)間充電。一般電動(dòng)自行車(chē)充足電不會(huì)超過(guò)8個(gè)小時(shí),長(zhǎng)時(shí)間的充電對(duì)電池影響很大,會(huì)造成鼓包,影響電池壽命。同時(shí)由于電池長(zhǎng)時(shí)間通電,各類(lèi)線路受電時(shí)間較長(zhǎng),容易發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)自燃。
二是充電器不匹配。現(xiàn)在市場(chǎng)上一般電動(dòng)自行車(chē)電池電壓都是48v的,常見(jiàn)的有兩種規(guī)格的蓄電池串聯(lián)組成,即12v/12ah和12v/20ah(行業(yè)內(nèi)前者稱(chēng)小電瓶,后者稱(chēng)大電瓶)。如用大電瓶的充電器來(lái)充小電瓶,充電電流會(huì)過(guò)高,極端情況下會(huì)引起短路,造成自燃。
三是修車(chē)鋪快速充電。街頭巷尾的快速充電站雖然解決了車(chē)主的燃眉之急,但長(zhǎng)期使用對(duì)電池及各類(lèi)電器控制部件有一定的沖擊。因?yàn)榭焖俪潆姇?huì)使電池失水變干,產(chǎn)生大量熱量。同時(shí)利用高壓大電流脈沖充電,會(huì)加速極板的極化速度,容易使電池內(nèi)部短路,有安全隱患。
正確使用電動(dòng)自行車(chē)充電方式大多能避免自燃風(fēng)險(xiǎn)。首先,充電時(shí)盡量選擇在通風(fēng)、遠(yuǎn)離高溫且不易自燃的環(huán)境下進(jìn)行;其次,要選用廠家原裝的充電器進(jìn)行充電,對(duì)于選配的充電器要到專(zhuān)業(yè)售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢查;還要經(jīng)常檢查電動(dòng)自行車(chē)及充電器線路有沒(méi)有老化破損,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換;最后,經(jīng)常關(guān)注充電過(guò)程,做到人走電斷。