國家發(fā)展改革委12月21日稱，我國將加快推行機動車停放差別化收費政策。鼓勵各地結(jié)合實際情況，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費。鼓勵對新能源汽車停車服務收費給予適當優(yōu)惠。

　　根據(jù)發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部三部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》，我國將進一步完善機動車停放服務收費形成機制，社會資本全額投資新建停車設施服務收費標準由經(jīng)營者依法根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定。

　　根據(jù)指導意見，同一區(qū)域停車設施，區(qū)分停車設施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的原則，制定差別化服務收費標準。對交通場站等場所及周邊配套停車設施服務，鼓勵推行超過一定停放時間累進式加價的階梯式收費。要合理制定停車服務收費計時辦法，逐步縮小計費單位時長，加快推行電子繳費技術(shù)，鼓勵對短時停車實行收費優(yōu)惠。

　　意見明確要創(chuàng)新政府與社會資本合作建設停車設施服務收費管理方式。要建立政府與社會資本共享收益、共擔風險的收費標準調(diào)整與財政投入?yún)f(xié)調(diào)機制，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和成本、供求變動等因素，及時調(diào)整收費標準。對具有自然壟斷經(jīng)營和公益性特征的停車設施服務收費，需要實行政府定價管理的，要納入地方定價目錄，明確管理權(quán)限，規(guī)范定價辦法和程序，有效約束政府定價行為。