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電動汽車電池生產商排行:松下占四成份額

發布時間: 2016-03-28 10:00:06    來源: 雷鋒網
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[摘要]2015年松下仍然是最大的電動汽車電池生產商,比亞迪和LG化學繼續增長。松下消費型電動汽車鋰電池銷量在2015年達到4552兆瓦時(1兆瓦等于1000千瓦),2014年松下銷量2726兆瓦時,至此,松下在動力鋰電池的市場份額維持在38%左右。

 

  2015年松下仍然是最大的電動汽車電池生產商,比亞迪和LG化學繼續增長。松下消費型電動汽車鋰電池銷量在2015年達到4552兆瓦時(1兆瓦等于1000千瓦),2014年松下銷量2726兆瓦時,至此,松下在動力鋰電池的市場份額維持在38%左右。

  松下之所以占據市場統治地位,主要是因為它與特斯拉簽署了合作協議,后者在其車型Model S和Model X電池組容量需求非常大。

  比亞迪份額排在第二位,2015年銷售了1652兆瓦時,占據14%的市場份額;2014年比亞迪銷量為461兆瓦時,份額只有7%。

  不過比亞迪在電動大巴上使用的電池銷量并沒有包括在統計中,如果加上這部分銷量,比亞迪無疑可以與松下在市場上一爭高下。

  排名第三的是LG化學,2015年銷售了1432兆瓦時,2014年為886瓦兆時,LG化學的市場份額維持在13%的水平。LG化學是雪佛蘭Volt(插電式混合動力車型)的電池提供商,同時也將為即將量產的車型雪佛蘭純電動車型Bolt提供動力電池。毫無疑問,后者對電池組的需求量將多于前者。

  NEC和日產的合資公司AESC排在第四位,它的市場份額持續下降:從2014年的25%到2015年的11%。這是因為日產Leaf電動汽車銷量下滑,并且日產將部分電池外包給了LG化學,AESC的前途并不被看好。

  日本鋰能源(杰士湯淺與三菱的合資公司)排在第五位。它的電池組主要用在三菱歐藍德混合動力車型汽車上。

  三星排在第六位,2015年銷量504兆瓦時,其合作伙伴包括寶馬與菲亞特。排在第七位至第十位的分別是Epower、北京普萊德、中航鋰以及萬向,他們都是來自中國的企業。

  有一個趨勢是,受政府政策鼓勵,未來中國電池廠商在市場份額將逐年上漲。此外,隨著特斯拉Model 3的大規模量產,特斯拉與松下合資的超級電池工廠將為這一車型供應電池,他們在市場的表現也值得關注。

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