7月9日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國境內(nèi)銷售 (包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式 (含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。
　　那么山西省作為能源大省，會(huì)結(jié)合本地實(shí)際情況出臺(tái)相應(yīng)優(yōu)惠政策嗎？本地的新能源汽車市場又是一個(gè)怎樣的現(xiàn)狀？記者對(duì)此進(jìn)行了走訪。

　　個(gè)別電動(dòng)汽車接受預(yù)定但需要外地上戶
　　7月15日，得知國家對(duì)購買新能源汽車出臺(tái)免征車輛購置稅政策，省城市民馮軍一大早就跑了各大4S店打聽有關(guān)電動(dòng)汽車的情況。在這之前，馮軍準(zhǔn)備將自己開了4年的車賣掉換一輛20萬元左右的中檔轎車，但選來選去卻下不了決心買什么車。如果買個(gè)混合動(dòng)力車，后續(xù)的油錢能省不少。馮軍之前看過幾款混合動(dòng)力汽車，市場價(jià)都在30萬元左右，于是他開始等待國家出臺(tái)新的有關(guān)新能源汽車的優(yōu)惠政策。
　　不過，新出臺(tái)的政策并沒有給馮軍帶來預(yù)期的驚喜。在省城一家一汽豐田4S店，銷售人員告訴他，油電混合動(dòng)力汽車雖然屬于新能源汽車的類別，但不在政策補(bǔ)貼范圍之內(nèi)。而目前在太原汽車銷售市場，純電動(dòng)汽車還只是個(gè)傳說，雖然比亞迪、奇瑞等國產(chǎn)車高調(diào)宣布其生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車上市，但在這些品牌4S店內(nèi)，馮軍沒有看到電動(dòng)汽車的蹤影。
　　太原最早上市的混合動(dòng)力車型是豐田普銳斯，而后雷克薩斯CT200h、凱美瑞尊瑞等“混血”新能源車型陸續(xù)推出，但混合動(dòng)力車在太原街頭仍是難覓蹤影。“深圳等一些大的城市比亞迪E6已經(jīng)上市了，且銷量不錯(cuò)。由于太原配套設(shè)施不完善，所以該車在太原市場還沒有開始銷售，如果市民想買可以交一部分訂金后接受預(yù)定，接受預(yù)定一個(gè)月后能提到車，由于目前太原市交管部門還沒有一個(gè)明確為新能源汽車上牌照的規(guī)定。省城市民購買該車首年需要上深圳的戶，一年后可過戶回太原。”太原比亞迪啟迪4S店的魏經(jīng)理告訴記者。
　　記者了解到，新出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)確定。以比亞迪E6先行者豪華版為例，該車的廠商指導(dǎo)價(jià)和4S店報(bào)價(jià)為30.98萬元，市民購買沒有優(yōu)惠，作為新能源汽車可以享受補(bǔ)貼10—12萬元。看上去補(bǔ)貼挺高，但現(xiàn)實(shí)是，除高端品牌油電混合動(dòng)力車之外，太原家轎車市場上并沒有純電動(dòng)汽車在售，對(duì)于家庭用車來說，純電動(dòng)汽車還只是個(gè)概念。相關(guān)補(bǔ)貼、推廣政策的出臺(tái)，只是讓老百姓的夢想更近了一步，或者說新能源汽車概念的普及，將推動(dòng)越來越多的消費(fèi)者關(guān)注并接受新能源汽車。