山西省將對購買新能源車強化補貼優(yōu)惠政策
在國家新能源汽車補貼政策里,油電混合動力車、甲醇車以及太陽能電動車并不在補貼目錄里,但是作為煤炭資源豐富的省份,甲醇車開始試點以及天然氣車正不斷在山西省盛行。考慮到山西省的省情,煤制甲醇、煤層氣產(chǎn)量較為豐富,記者了解到,山西或?qū)⒊雠_政策加大對甲醇車、天然氣車的補貼。
山西省公布的《山西省應(yīng)對氣候變化規(guī)劃(2013—2020年)》中提到將推廣替代能源和新能源應(yīng)用。未來,山西省將立足山西煤、電、氣產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,重點打造電動、甲醇、燃氣三大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,并且提出設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎勵資金等8個方面的推進措施。到2020年,全省新能源汽車產(chǎn)能將達到41萬輛,產(chǎn)銷量21萬輛,預計實現(xiàn)產(chǎn)值500億元。
同時,《規(guī)劃》還指出,將提高城市公交、出租汽車中燃氣車輛的比重;加快門式起重機“油改電”等運輸裝卸設(shè)備的燃料替代工作;推廣公共機構(gòu)使用新能源汽車,鼓勵公眾購買新能源車輛,強化補貼優(yōu)惠政策;加強加氣、充電等配套設(shè)施規(guī)劃與建設(shè),為新能源汽車推廣應(yīng)用提供強有力支撐。加快太陽能照明及監(jiān)控等新能源技術(shù)在公路工程配套設(shè)施中的應(yīng)用,有效改善交通運輸行業(yè)能源消費結(jié)構(gòu)。
公共交通領(lǐng)域先行先試帶動私家車普及
記者了解到,目前山西省從事電動汽車及配套用動力電池、電機、電控設(shè)備等研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)有10余戶,其中從事電動汽車生產(chǎn)的企業(yè)8戶,大都處于項目研發(fā)或前期的建設(shè)階段。山西皇城相府宇航汽車制造有限公司、長治市華陽特種車輛制造有限公司、山西卓里集團已經(jīng)進入大批量生產(chǎn)階段,規(guī)劃具備5000輛電動客車、2000輛電動觀光車、10000輛城鄉(xiāng)接合部用電動汽車的生產(chǎn)能力。而省內(nèi)起步較早的華夏動力科技有限公司,也與上海申沃客車達成了投資50億元的新能源車合作項目。可以肯定,在新能源汽車領(lǐng)域,本地生產(chǎn)企業(yè)都已經(jīng)做好了準備。按前期構(gòu)想,宇航公司首批20輛純電動公交車將很快在省城實現(xiàn)運營。
作為新能源汽車推廣應(yīng)用城市,按照山西方面的規(guī)劃,2015年,太原、晉城兩市新能源汽車累計推廣量要不低于10000輛。那么,這樣一個目標到底能不能實現(xiàn)?有專家指出,關(guān)鍵在于探索一種適合長遠發(fā)展的模式,也就是說,新能源汽車的推廣,不能只靠政府,也不能簡單地依靠生產(chǎn)企業(yè),作為政府規(guī)劃的社會行為,它其實是一項系統(tǒng)工程,需要電力、物價、稅務(wù)、交管等多部門合力協(xié)作。
新能源汽車是一個新生事物,被大眾接受認可需要一個過程。“汽車的節(jié)能減排是一項龐大工程,要從多方面采取措施,發(fā)展新能源汽車是其中一個方面。消費者真正能夠購買的時候,是體驗到新能源汽車便捷、省錢和節(jié)能的時候。隨著國家對治理霧霾污染決心的加大,大力推廣新能源汽車的基本條件已經(jīng)具備。特別是新一輪新能源補貼政策公布后,新能源汽車的推廣開始提速。”山西省新能源汽車領(lǐng)導組辦公室石副主任表示。
打造電動、甲醇、燃氣三大新能源車產(chǎn)業(yè)基地
在汽車制造領(lǐng)域,山西長期默默無聞。“山西進入這一領(lǐng)域比較早,有發(fā)展基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢。”省經(jīng)信委相關(guān)人士介紹說,早在1983年,山西省就參與了原國家科委和交通部組織的M15 (甲醇汽車)載重汽車試驗;1998年至2000年,承擔了原國家經(jīng)貿(mào)委組織的“煤制甲醇·潔凈燃料汽車示范工程”項目,甲醇中巴汽車在榆次至太原等線路運行。資源優(yōu)勢方面更是顯而易見,山西在發(fā)展甲醇燃料等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。
更重要的是,這一兩年來,山西省發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的腳步也在加快。如正在建設(shè)的山西新能源汽車園區(qū),占地面積1300畝,首批入駐企業(yè)將實施年產(chǎn)10萬輛乘用車整車項目;山西新天地發(fā)動機制造有限公司,在國內(nèi)首次采用多點電噴技術(shù)為整車生產(chǎn)企業(yè)配套發(fā)動機,正在實施年產(chǎn)10萬臺新能源發(fā)動機、變速箱項目。山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)參與企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)發(fā)展薄弱等劣勢正迅速改變。
在太原,皇城相府宇航客車制造有限公司已經(jīng)開始自主研制、生產(chǎn)天然氣公交車、純電動城市公交車等新能源汽車。而作為全國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市,太原市在諸多方面獲得國家政策和資金的支持。如在新能源汽車生產(chǎn)、購置、使用等方面獲得補貼,充電設(shè)施建設(shè)獲得財政獎勵等。
為了使《意見》有效落實,山西省還列出8項推進措施,包括編制發(fā)展規(guī)劃、加大創(chuàng)新扶持、設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎勵資金、納入政府采購目錄、實施停車費減免、制定用能優(yōu)惠、完善配套設(shè)施建設(shè)、推進產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展等。
山西擬出臺補貼政策鼓勵購買新能源汽車
[摘要]那么山西省作為能源大省,會結(jié)合本地實際情況出臺相應(yīng)優(yōu)惠政策嗎?本地的新能源汽車市場又是一個怎樣的現(xiàn)狀?