上海廢蓄電池年發(fā)生量約8萬(wàn)多噸，回收仍處于分散、無(wú)序狀態(tài)，正規(guī)的回收企業(yè)“吃不飽”，合法收集不足10%，而大部分被“個(gè)體回收商”非法回收轉(zhuǎn)移到了外省市，其中含鉛廢硫酸液大部分被非法傾倒，嚴(yán)重污染了上海及周邊地區(qū)的水質(zhì)和土壤，不僅給環(huán)境及人們的健康帶來(lái)了威脅，也為上海的城市發(fā)展建設(shè)留下了隱患。

　　為規(guī)范上海廢鉛酸蓄電池資源的回收利用，引導(dǎo)社會(huì)理解廢鉛酸蓄電池的合法回收處置與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系，5月12日，一批致力于廢鉛酸蓄電池綠色環(huán)保回收利用的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——上海鉛酸蓄電池環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　截止目前，已有30多家機(jī)構(gòu)、企業(yè)和回收戶加入聯(lián)盟。成員包括上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)和浙江蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)等積極支持聯(lián)盟工作的行業(yè)協(xié)會(huì)，上海江森自控國(guó)際蓄電池有限公司、浙江天能集團(tuán)、天津杰士電池有限公司等對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的蓄電池生產(chǎn)廠家，天津東邦鉛資源再生有限公司、安徽華鑫鉛業(yè)集團(tuán)、江蘇新春興再生資源有限公司等蓄電池再生利用企業(yè)，上海鑫云貴稀金屬再生有限公司等蓄電池配送回收轉(zhuǎn)移企業(yè)以及其他從事物流配送和其他有志將在上海銷售的蓄電池通過(guò)“銷一收一”、“以舊換新”模式，逆向回收廢鉛酸蓄電池的企業(yè)，基本涵蓋了鉛酸蓄電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　李士龍?jiān)谥罗o時(shí)也肯定了聯(lián)盟的工作，他表示，只要聯(lián)盟緊緊結(jié)合上海鉛酸蓄電池的回收現(xiàn)狀，緊緊抓牢回收服務(wù)，緊緊依靠再生鉛龍頭企業(yè)，再加上上海市政府的大力支持，一定會(huì)在上海產(chǎn)生很大的影響力。“我們非常有興趣和聯(lián)盟一起把這件事情做好，使環(huán)保事業(yè)更加有序健康的發(fā)展。”他說(shuō)到。

　　上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)重化處副處長(zhǎng)李慧民也對(duì)聯(lián)盟的工作表示支持。他希望聯(lián)盟今后繼續(xù)探索、更好的完善回收體系。

　　在揭牌儀式上，一批蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、個(gè)體回收商及再生鉛企業(yè)分別與聯(lián)盟下屬的蓄電池配送回收實(shí)體——上海鑫云蓄電池配送回收中心簽署了合作意向書(shū)，承諾將按照生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的要求、按照環(huán)保的要求，利用回收中心的蓄電池倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)施合法收集、貯存、整理、跨省轉(zhuǎn)移廢蓄電池并環(huán)保加工合金鉛。這標(biāo)志著上海鉛酸蓄電池“銷一收一” 、“以舊換新”回收模式將正式啟動(dòng)。

　　“產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)的合作不僅能有效保證完整廢鉛酸蓄電池的完整回收，杜絕了傾倒含鉛廢硫酸的行為，保護(hù)上海環(huán)境，也使各方獲得盈利空間。”聯(lián)盟副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)吳小云說(shuō)到。

　　上海鑫云蓄電池配送回收中心是以蓄電池貯存、配送、回收為一體化物流服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)有貯存、配送等作業(yè)場(chǎng)所，并配有專用車輛；對(duì)作業(yè)場(chǎng)所和運(yùn)輸途中實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控管理。配送回收中心依托上海鑫云貴稀金屬再生有限公司持有的危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證以及公司現(xiàn)有的廠房設(shè)施和便利的交通條件、上海市場(chǎng)豐富的廢蓄電池資源，建設(shè)上海廢蓄電池配送回收中心—金山基地、寶山基地、奉賢基地，使上海蓄電池銷售、配送、回收一條龍服務(wù)，蓄電池銷一收一，實(shí)現(xiàn)廢蓄電池環(huán)保收集。

　　根據(jù)該回收中心的三年規(guī)劃，2014年建設(shè)金山配送回收基地，配送回收上海主要地區(qū)，實(shí)現(xiàn)收集率達(dá)40%；2015年，將建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)面積為5800㎡的寶山配送回收基地，實(shí)現(xiàn)收集率60%；2016年，還將建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)面積為2000㎡的奉賢配送回收基地，實(shí)現(xiàn)收集率80%。

　　目前，建設(shè)中的上海鑫云蓄電池配送回收中心（金山基地）已初見(jiàn)雛形，金山基地面積為5800㎡ ，它將以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)雙向物流，實(shí)現(xiàn)鉛酸蓄電池在上海地區(qū)的銷售、配送、回收的一體化進(jìn)程，并實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控管理，逐步做到“銷一收一”、“以舊換新”。今后還將通過(guò)上海有色金屬現(xiàn)貨交易中心平臺(tái)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)探索新舊電池配送回收的新模式，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為全市范圍內(nèi)蓄電池銷售回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為政府提供正確地監(jiān)管數(shù)據(jù)。

　　“游擊隊(duì)”成“正規(guī)軍” 納入合法廢鉛酸蓄電池回收體系

　　在上海目前的廢鉛鉛酸蓄電池回收量中，個(gè)體渠道占了90%左右，也是廢電池流向不規(guī)范的再生鉛企業(yè)從而導(dǎo)致鉛污染的渠道之一。因此，盡快將個(gè)體渠道納入正規(guī)合法有序的回收體系成為了實(shí)現(xiàn)上海廢蓄電池綠色環(huán)保利用的重要環(huán)節(jié)。