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鋰離子電池成為新能源車、電動車用電池首選

發(fā)布時間: 2014-10-08 08:50:12    來源: 第一電動網(wǎng)
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[摘要]鋰電池上游是鋰電池材料所需的礦產(chǎn)資源,中游為鋰電池生產(chǎn)廠商,包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜、導(dǎo)電劑和粘合劑的生產(chǎn)等,下游主要是鋰電配套應(yīng)用領(lǐng)域,目前已廣泛用于消費類電子產(chǎn)品、電動汽車、工業(yè)儲能。


我國礦產(chǎn)資源豐富,為鋰電池提供堅實基礎(chǔ)
  鋰電池上游主要是天然礦產(chǎn)資源,包括鈷、鋰、鎳、錳、磷、鐵、石墨及各種化合物,其中鋰和石墨礦石用量最大。
鋰資源在中國儲量相對豐富,僅次于智利、阿根廷。鋰鹽提取可通過鹽湖提鋰和礦石提鋰兩種方式。目前國內(nèi)90%鋰鹽通過鋰礦冶煉提取,成本較高,同時西藏、青海等地的鹽湖礦產(chǎn)也是我國提取鋰鹽的資源優(yōu)勢。目前鹽湖提工業(yè)級碳酸鋰成本占優(yōu),而礦石提鋰用于生產(chǎn)電池級碳酸鋰及純度產(chǎn)品方面。國內(nèi)資源主要由中信國安、西部礦業(yè)掌控,主要生產(chǎn)工業(yè)級碳酸鋰,而天齊鋰業(yè)主要生產(chǎn)電池級碳酸鋰。
我國是石墨儲藏最豐富的國家,據(jù)國土資源部統(tǒng)計資料顯示,我國晶質(zhì)石墨儲量3085萬噸,基礎(chǔ)儲量5280萬噸;隱晶質(zhì)石墨儲量1358萬噸,基礎(chǔ)儲量2371萬噸。石墨礦石的豐富為負極材料成本的降低及其產(chǎn)業(yè)化提供條件。
 

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