低速電動車（或稱微型電動車）一直備受爭議，而福建、四川相繼放開低速電動車，無疑給低速電動車市場打了一劑“強心針”。據不完全統計，2014年全國低速電動車年產接近40萬臺，而且據相關機構預估，2015年低速電動車產量或將超過60萬臺，相比2014年增幅50%以上。低速電動車可以說是一個長期處于邊緣化，但卻有很大需求的新興產業。

　　2013年，國家六部委印發的《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》中提出，“在農村地區積極推廣電動低速汽車(三輪汽車、低速貨車)。”除了國家政策明確規定外，據不完全統計，截至目前，全國已有近11個省份在全境或局部地區相繼為低速電動車出臺管理辦法。