5月6日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，以擴(kuò)大開(kāi)放促發(fā)展升級(jí)。

　　會(huì)議要求，聚焦鐵路、電力、通信、建材、工程機(jī)械等具有比較優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，對(duì)接不同地區(qū)尤其是“一帶一路”沿線國(guó)家需要，以國(guó)有、民營(yíng)等各類企業(yè)為主體，靈活采取投資、工程建設(shè)、技術(shù)合作等方式，帶動(dòng)裝備等出口，促進(jìn)相關(guān)國(guó)家就業(yè)擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，用質(zhì)量和信譽(yù)建口碑、樹(shù)形象。

　　在 “一帶一路”戰(zhàn)略快速推進(jìn)的背景下，鐵路、電力等裝備走出去的速度正在加快。

　　鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)行股票、債券融資

　　國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議認(rèn)為，契合國(guó)外需求和意愿，推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)深度融合、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，更可以倒逼我國(guó)企業(yè)提質(zhì)增效、實(shí)現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出，打造高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)互利共贏。

　　尤其是，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施助推了國(guó)內(nèi)電力裝備出海進(jìn)程。機(jī)電商會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年，中國(guó)電力工業(yè)海外項(xiàng)目簽約額約300億美元，簽約總裝機(jī)容量約2000萬(wàn)千瓦，相比2004年的20億美元簽約額，10年間增長(zhǎng)了14倍。

　　目前，中國(guó)電力“走出去”主要以火電、水電和輸變電為主，有利于化解國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩。2014年底，我國(guó)發(fā)電裝機(jī)已達(dá)13.6億千瓦，位居世界第一。但是發(fā)電小時(shí)數(shù)、用電增速均創(chuàng)最近十年新低，火電裝機(jī)過(guò)剩更為明顯。

　　中電裝備公司從事海外業(yè)務(wù)的人士介紹，目前，國(guó)內(nèi)電力裝備制造企業(yè)國(guó)際化水平不斷提高，中國(guó)企業(yè)從常規(guī)貿(mào)易項(xiàng)下的單機(jī)出口、成套設(shè)備出口，逐漸從項(xiàng)目分包到工程總承包發(fā)展，不斷輸出國(guó)內(nèi)技術(shù)、管理、勞動(dòng)力，進(jìn)而向上游拓展到融資。

　　除鐵路基建工程項(xiàng)目“走出去”呈爆發(fā)式增長(zhǎng)外,鐵路設(shè)備出口也增長(zhǎng)迅猛。去年我國(guó)共出口鐵路設(shè)備267.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)22.6%。

　　目前中國(guó)鐵路出口品種主要是鐵道及電車道機(jī)車、車輛。中國(guó)鐵路設(shè)備的主要出口地為東盟、阿根廷、澳大利亞和美國(guó)。

　　據(jù)測(cè)算，全球鐵路市場(chǎng)容量大約有1620億歐元，未來(lái)幾年有望以3.4%的速度增長(zhǎng),將在2018年達(dá)到1900億歐元。

　　在對(duì)外出口合作方式上，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要把裝備走出去與融資手段緊密結(jié)合。采用市場(chǎng)化方式，拓寬外匯儲(chǔ)備使用渠道，提高出口信用保險(xiǎn)保障水平。建設(shè)人民幣跨境支付系統(tǒng)。鼓勵(lì)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)發(fā)行股票、債券等在境內(nèi)外籌資。