以電動汽車和電網蓄能為重大應用需求的下一代鋰離子電池，在滿足安全、環(huán)保、成本、壽命等基本條件下，對能量密度和快速充放電能力提出更高要求。
日前，合肥工業(yè)大學一項科研成果，采用新穎的軟化學合成方法，提出了先進的材料制備工藝，通過對電極材料的研究實現了鋰離子電池性能的突破。相關研究成果發(fā)表于國際化學領域的頂級刊物《德國應用化學》上。
[摘要]日前，合肥工業(yè)大學一項科研成果，采用新穎的軟化學合成方法，提出了先進的材料制備工藝，通過對電極材料的研究實現了鋰離子電池性能的突破。相關研究成果發(fā)表于國際化學領域的頂級刊物《德國應用化學》上。
以電動汽車和電網蓄能為重大應用需求的下一代鋰離子電池，在滿足安全、環(huán)保、成本、壽命等基本條件下，對能量密度和快速充放電能力提出更高要求。
日前，合肥工業(yè)大學一項科研成果，采用新穎的軟化學合成方法，提出了先進的材料制備工藝，通過對電極材料的研究實現了鋰離子電池性能的突破。相關研究成果發(fā)表于國際化學領域的頂級刊物《德國應用化學》上。
